Ihre Experten für Dellen- und Lack-Schäden in Mannheim.
Jeder Autobesitzer hat früher oder später mit Beulen und Kratzern zu kämpfen. Sei es durch Hagelschäden, Kastanien, ein kleines Anecken oder den unliebsamen Nachbarn.
Unsere Experten sind Ihre Ansprechpartner in und um Mannheim, zur sanften Entfernung solcher Schäden, denn nicht immer muss ein Karosserieteil gleich ausgetauscht oder komplett neu lackiert werden.
SMART-Repair ist eine Alternative die nicht nur Ihren Wagen, sondern auch Ihren Geldbeutel schont, denn hier wir nur repariert was auch kaputt ist. Kleine Dellen lassen sich oft beseitigen ohne den Lack dabei zu beschädigen und dank Spot-Repair kann man auch einen hässlichen Kratzer wieder verschwinden lassen.
Erfahren Sie mehr über unsere Methoden und nehmen Sie Kontakt auf – Wir würden uns freuen!
Reparatur Termine können nur gegen eine Anzahlung von 20% Vereinbart werden ,sie werden mit dem Endbetrag bei Termin Einhaltung verrechnet !!!!
Auf Anfrage Bieten wir Software Optimierung an ,für Turbo Benzin und Dieselmotoren !!! AB 450.-€ !!!!!
Jedes moderne Fahrzeug ist serienmäßig mit einem elektronischen Motormanagementsystem ausgestattet, welches alle relevanten
Funtionen des Motors steuert und reguliert. Dies geschieht mittels Messung durch Fühler und Sensoren, die sämtliche maßgeblichen
Daten, wie z.B. Drücke, Temperaturen, Drehzahlen, Geschwindigkeiten aber auch Umgebungstemperatur, wie Außentemperatur,
Motor-, Öl- und Kühlmitteltemperatur erfassen und auswerten. Das Herzstück des elektronischen Motormanagementsystems ist das
Motorsteuergerät, welches in einem speziellen Chip gespeichert, alle werkseitig eingespeisten Daten enthält, diese mit den erfassten
Daten vergleicht und abgleicht. Anhand der ermittelten Daten und Messungen und in Abhängigkeit zu den werkseitigen Vorgaben werden
alle Motorfunktionen gesteuert.
Beim Chiptuning wer
den nun diese Berechnungen des Motorsteuergerätes nach neuesten Erkenntnissen optimiert, d.h. alle relevanten
Daten wie z.B. Einspritzzeit und Menge, Zündzeitpunkt, Ladedruckregelung und Drehmoment und andere werden zunächst erfasst und
ausgewertet und dann insofern verändert, dass die maximale Leistung und das maximale Drehmoment unter Berücksichtigung der
Langlebigkeit des Motors sowie des minimalsten Kraftstoffverbrauchs in einem optimalen Verhältnis zueinander stehen. Dadurch wird eine
höhere Leistung des Motors und ein wesentlich höherer Drehmomentverlauf erreicht, ohne dass Alltagstauglichkeit oder Lebensdauer des
Motors beeinträchtigt werden.
